По итогам конкурса Минэкономразвития в Хабаровском крае и Ульяновской области будут созданы ОЭЗ портового типа
Портовые зоны нашли свое место
В результате федерального конкурса на право создания особых экономических зон портового типа (ПОЭЗ) победителями стали Хабаровский край, Красноярский край и Ульяновская область. Конкурс был объявлен в феврале 2007 года. Всего поступило 20 заявок от 16 регионов, в том числе 9 – на создание экономических зон аэропортового типа. К участию были допущены 17 заявок.
По информации Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонам (РосОЭЗ), в процессе рассмотрения предложенных проектов оценивался уровень социально-экономического развития региона, основные технические характеристики портов, в том числе по перевалке грузов, обслуживанию судов и периоду навигации. Были учтены также обеспеченность территорий инженерной, транспортной, социальной инфраструктурами, предполагаемое количество и статус резидентов, планируемые объемы инвестиций и количество новых рабочих мест.
Две из трех победивших заявок – от Хабаровского края и Ульяновской области – в качестве консультанта администраций регионов готовила компания ФОК (ООО «Финансовый и организационный консалтинг»). Как отметил исполнительный директор ФОК Моисей Фурщик, курировавший подготовку обеих заявок, их характерной чертой стал отказ от концентрации усилий лишь на росте грузоперевозок. «Включение в проекты крупной судоремонтной компоненты и проработка других видов портовой деятельности позволила создать более комплексные и интересные концепции, обеспечить относительно высокие экономические эффекты и значительное число рабочих мест, поддержать развитие технологичных отраслей», — уточнил он причины успеха заявок.
В Хабаровском крае портовая ОЭЗ будет создана на территории морского порта Советская Гавань. Общая площадь составит 4,5 кв. км. Концепция зоны предполагает создание международного многопрофильного портового и судоремонтного центра, что позволит в полной мере воспользоваться уникальным географическим положением и природными условиями бухты.
По информации чиновника из правительства Хабаровского края, общий объем инвестиций на создание ПОЭЗ в будущих ценах составит 105,5 млрд руб., из которых около 9 млрд будут выделены федеральным, региональным и местным бюджетами на создание необходимой транспортной и инженерной инфраструктуры, а 6 млрд инфраструктурных инвестиций будут профинансированы из внебюджетных источников. «Первоначальные инвестиции в развитие инфраструктуры зоны за 2008-2010 годы составят 8,4 млрд руб. (в ценах 2008 года)», — отметил он.
Как сообщил руководитель проекта Андрей Болгов, «при разработке концепции ПОЭЗ и подготовке конкурсной заявки специалисты компании ФОК особое внимание уделили проработке существующих и перспективных грузопотоков и изучению инфраструктурных особенностей проекта».
Создание ПОЭЗ обеспечит стремительное развитие Ванино – Советско-гаванского транспортного узла. В формируемой особой экономической зоне приоритетное развитие получат проекты стивидорных компаний, специализирующихся на перевалке железорудной продукции, контейнерных и прочих генеральных грузов. Особое внимание будет уделено развитию судоремонта, что является отличительной особенностью концепции.
Проект создания портовой ОЭЗ в Ульяновской области предполагает развитие международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» в следующих направлениях: техническое обслуживание и ремонт воздушных судов; сборочное производство легких реактивных самолетов Eclipse 500; развитие терминально-логистической инфраструктуры.
Общая площадь зоны составит 642 га. Инвестиции государства в развитие необходимой инфраструктуры составят 7 млрд руб. до 2020 года, половину из которых выделит Ульяновская область. На эти средства, в частности, будут расширены подъездные пути автомобильного и железнодорожного транспорта, модернизирована аэропортовая инфраструктура (рулежные дорожки, навигационное оборудование и т.п.), сети водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, газоснабжения. Для покрытия потребности в электроэнергии предполагается строительство тепловой электростанции мощностью 40 МВт.
«К 2020 году прогнозный объем услуг технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории ПОЭЗ «Волга-АвиаКарго» составит около 1 400 тыс. нормо-часов, прогнозный объем перевалки грузов — около 170 тыс. тонн. Мощность сборочного производства сверхлегких реактивных самолетов Eclipse 500 составит 800 самолетов в год. Предполагается, что производство выйдет на проектную мощность к 2012 году, а первый самолет будет собран уже в 2009 году», — сообщил руководитель департамента инфраструктурных проектов ФОК Дмитрий Саввин.
Интерес к участию в проекте в качестве резидентов проявили, в частности, компании Волга-Днепр, ETIRC Aviation S.a.r.l., Авиастар-СП, РОСТЭК.
Аэропорт «Ульяновск-Восточный» имеет уникальные параметры взлетно-посадочной полосы (5000х100 м). В непосредственной близости расположен один из крупнейших российских авиастроительных заводов – «Авиастар-СП». В области присутствует крупнейшая грузовая авиакомпания России – Волга-Днепр. Реализация проекта создания ПОЭЗ «Волга-АвиаКарго» позволит в полной мере реализовать потенциал региона, имеющего уникальную авиационную инфраструктуру.
