Инфраструктура

Моисей Фурщик выступил на конференции «Новая логистика в меняющемся мире» в РАНГХиГС

Моисей Фурщик выступил на конференции «Новая логистика в меняющемся мире» в РАНГХиГС

Глава Экспертного совета по промышленной политике Комитета РСПП по промышленной политике и техническому регулированию, управляющий партнер Компании ФОК Моисей Фурщик выступил с докладом «Россия в глобальной системе грузопотоков: интеграция промышленности и логистики» в рамках необычного учебно-внеучебного мероприятия «Новая логистика в меняющемся мире».

«Доля России в международных перевозках сейчас не очень значительна, а планы по развитию транзита в текущей ситуации вряд ли могут быть амбициозными. Поэтому нам надо обращать внимание, прежде всего, на генерацию собственных грузопотоков, включая экспорт и импорт, а также повышение эффективности существующей логистической системы», — обозначил общее направление доклада Моисей Фурщик.

Эксперт отметил, что в последние десятилетия в мире существует устойчивый тренд на приближение центров производства к морским портам. К сожалению, Россия пока выпадает из этой тенденции. И заметным шагом в повышении эффективности промышленно-логистической системы может стать активное развитие индустриальных парков на припортовых территориях. Но пока в России эта тема существенно запаздывает по целому ряду причин. Например, сложившаяся застройка крупных портовых городов препятствует выделению достаточной территории под промышленное развитие, а в малых портовых городах остро чувствуется дефицит кадров, почти везде имеются юридические сложности в сфере земельных отношений. По словам Моисея Фурщика, зарубежный опыт показывает возможность решения таких проблем путем «расчистки» территории или переноса части портовых мощностей из центра города на периферийные участки, а также улучшения социальной инфраструктуры.

Не менее важным фактором успеха, по его мнению, может быть активное использование особых экономических зон (ОЭЗ) и территорий опережающего развития (ТОР), которые помимо налоговых льгот обеспечивают снижение барьеров по отношению к внешним рынкам. И желательно, чтобы такие преференциальные режимы дополнялись еще бюджетными инвестициями в припортовую инфраструктуру, без которых масштабные проекты не будут окупаемыми.

Организатор мероприятия — Оргкомитет экосистемы студенческих проектов SG (Student Guide in changing Economy, или Путеводитель по трендам в мировой экономике и карьерным стратегиям в меняющемся мире). Дни логистики проводились для студентов, магистров и заинтересованных преподавателей РАНХиГС.